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俄罗斯的牧马人-拉达尼瓦正在中国卖11万有市集

作者:admin发布时间:2019-11-15点击:199

  迩来,新疆公民挺会玩的,依附阿拉山口港口,进口了几批相当于40多年前技能的老车卖到国内,没念到还卖得有模有样!

  多人应当猜到了吧,这个车便是俄罗斯的拉达NIVA。就正在上周,这里又进口了180辆NIVA整车,听说还没清合,就一经预售完了。

  我就感喟,咱大天朝竟然是土豪多啊!这车没ABS没安笑气囊充公音机,连空调也没有,内饰仍然上个世纪的气派,价钱却要十多万,也有人买!这未便是榜样的人傻钱多吗?

  本来稍微认识史册的就领略,上世纪八十年代后期,国内进口过良多经典车型,此中就包含苏联的拉达NIVA。

  当时普及老公民念要一辆越野车,除了更省钱的2020系列,也就这个拉达吉普了。但当时的罗网单元都不首肯要这辆车,由于两开门,诱导们不首肯撅着屁股往里爬。也就必定它的定位,无论什么时间都不适合行为通勤车,而是一个“大玩具”。

  国内同样定位的又有铃木吉姆尼,正在买不到NIVA的时间,多人只可寄情于这款同样越野技能不俗的幼SUV了。

  不表跟着平行进口车绽放,NIVA回归,多人又早先苍茫了,NIVA和吉姆尼哪个更好?

  NIVA正在俄罗斯的售价折合公民币6万操纵,顶配7万,国内进口卖11-13万操纵,加上清合用度,这个价钱一经很公道了。而吉姆尼进口版的价钱正在14-16万操纵,比NIVA贵了3万!

  △吉姆尼给人的印象便是能爬不行跑,而拉达尼瓦十几年前就能跑到130km/h的速率,况且百公里油耗才8L多,这个技能假使放到现正在也已经很牛!

  △有人说没有改装的吉姆尼不是越野神车,确实,吉姆尼是分时四驱,差速锁都须要我方后期加装,而拉达NIVA的齐备设备都是为越野而生。

  △NIVA的高/低速切换和核心差速器锁建都是纯呆板操作,说技能成熟牢靠或者技能老旧掉队都没错,但对越野车来说,牢靠比先辈更紧要。

  △就看底盘高度、挨近角、告别角等,NIVA越野技能绝对超出吉姆尼。因为尼瓦的轮距较宽,比铃木吉姆尼宽了近7厘米,即使是正在时速130km/h的最高车速下,它的巩固性已经不错。

  △毛子的东西军工性很强,轻易适用,战时能够大领域造作,NIVA省去了齐备多余设备。

  △吉姆尼设备相对较美满,主副驾安笑气囊、ISOFIX、煽动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、CD/收音机、空调,这些NIVA简直都没有!

  吉姆尼的改装是为了更好的越野,而NIVA早已不须要证实我方的越野技能了,它须要阐扬的是正在其他周围的拓展技能。

  论名气,NIVA也并不输吉姆尼,这货正在欧洲也很着名的,英法等汽车工业茂盛的国度,能见到的毛子车就惟有它了,一经正在影戏《速率与激情8》中也有一段镜头,它仍然普京的最爱!

  总结:宛如只消与战争民族沾边的东西,武力值都市飙升(俄罗斯熊除表),同样是素车,NIVA越野技能也要强于吉姆尼。

  不表有一点,NIVA的备胎正在煽动机舱,正在西伯利亚极寒地域,云云打算能够防卫轮胎被冻裂,不表就云云“原汁原味”进口到国内,不怕不伏水土吗?猜想会被烤化掉!

  别的,买NIVA又有一个最大的题目,真相技能有点老,幼症结也多,而国内很难买到配件,不表也有人说它良多配件与北汽212通用,

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